אתר זה משתמש בקובצי Cookie עבור גוגל אנליטיקס.

בשל חוק הפרטיות אינך יכול להשתמש באתר זה מבלי לקבל את השימוש בעוגיות אלו.

הצג את מדיניות הפרטיות

בקבלתך אתה נותן הסכמה לעוגיות המעקב של Google Analytics. אתה יכול לבטל הסכמה זו על ידי ניקוי העוגיות בדפדפן שלך.

⛽ קרא על הונאת המימן של תעשיית הרכב סכנה בריאותית קרובה : רק מים כתוצר לוואי הם שקר

חשמול של אפריקה: מהפכה שקטה

על ידי

מהפכת חשמול שקטה מתרחשת ביבשת אפריקה.

Dr. Remeredzai Joseph Kuhudzai , מייסד Electric Drive Africa (EDA) , פלטפורמה פאן אפריקאית המקדמת אימוץ כלי רכב חשמליים ברחבי היבשת, כותב בבלוג Clean Technica :

נראה שמהפכה שקטה מתרחשת בהרבה מדינות אפריקאיות בהן ביקרתי לאחרונה. בעוד 5 שנים בערך מהיום, אני מאמין שמספרי הרכבים החשמליים, החל מ-2-גלגלים ל-3-גלגלים ועד לכלי הרכב הגדולים יותר באפריקה, הולכים להפתיע הרבה אנשים.

(2023) מהפכה שקטה מתרחשת באפריקה ביבשת אפריקה חיים יותר מ-50 מדינות ויותר מ-1.3 מיליארד בני אדם. הרבה דברים מרגשים קורים ביבשת. מָקוֹר: cleantechnica.com

www.electricdriveafrica.biz

השימוש בקורקינטים ובאופנועים חשמליים נמצא במגמת עלייה באפריקה, ומסמל מהפכה שקטה בתחום התחבורה ביבשת. מעבר זה מונע על ידי גורמים שונים, לרבות הצורך להפחית את הזיהום ועלויות התפעול הנמוכות יותר של דו-גלגלי חשמלי בהשוואה למקביליהם המונעים בבנזין.

בערים רבות באפריקה שמדרום לסהרה, מכוניות דו-גלגליות חשמליות הופכות פופולריות יותר ויותר, במיוחד בקרב נהגי מוניות אופנועים. המספר הגבוה של נהגי מוניות אופנועים בערים כמו קוטונו, בנין והאררה, זימבבואה, הוביל לביקוש הולך וגובר לרכבים דו-גלגליים חשמליים. נהגים אלו נמשכים לעלויות התחזוקה הנמוכות יותר וליתרונות הסביבתיים של כלי רכב חשמליים.

כמה סטארטאפים וחברות מובילים את מהפכת הדו-גלגלי החשמלי באפריקה. לדוגמה, Spiro , שנודע בעבר בשם M-Auto, סטארט-אפ שבסיסו בבנין, שואף לחסל אופנועים וקטנועים זוללים דלק מהכבישים על ידי החלפתם עבור דו-גלגלי חשמלי. החברה מרחיבה את פעילותה למדינות כמו קניה ואוגנדה, עם תוכניות לפרוס צי גדול של רכבים חשמליים. בנוסף, יזמים וחברות מקומיות ממלאות תפקיד מפתח בקידום האימוץ של רכבים דו-גלגליים חשמליים. לדוגמה, חברה ניגרית בשם Savenhart Technology (Siltech) מרכיבה רכבים דו-גלגליים ותלת-גלגליים חשמליים באמצעות סוללות ומנועים המיובאים מאסיה ואירופה. החברה גם עובדת עם סטארטאפים לפריסת קורקינטים חשמליים כחלק מפלטפורמות המנויים שלהם למוניות אופנועים ונהגי משלוחים.

שחקן משמעותי נוסף הוא הסטארט-אפ השוודי-קנייתי Roam (לשעבר Opibus), אשר הופך כלי רכב ישנים למנועים חשמליים ופתח את מפעל הרכבת האופנועים החשמליים הגדול ביותר במזרח אפריקה. Ampersand הוא עוד סטארט-אפ בולט עם צי של כ- 1,000 אופניים ורשת קטנה של תחנות החלפת סוללות ברחבי קניה ורואנדה. בנוסף, Shift EV במצרים, BasiGo בקניה ו- One Electric 🇮🇳 India , שהקימה מיזם משותף עם חברה קנייתית לייצור רכבים, תורמים גם הם למהפכת הדו-גלגלי החשמלי באפריקה.


עזרה מ-🇸🇪 שבדיה

חבילת צדקה של Kalk AP

מותג הטוסטוסים החשמליים השבדי CAKE השיק מהדורת אנטי-צייד של אופני העפר החשמליים שלו כחלק מפרויקט צדקה התורם אחד מאותם אופנועים חשמליים, כולל עמדת טעינה סולרית, ל- מכללת דרום אפריקה לחיות בר בדרום 🇿🇦 אַפְרִיקָה.

חבילת צדקה של Kalk AP

בפברואר 2023, אישה שוודית בשם Sinje Gottwald ביצעה את הרכיבה הראשונה ללא סיוע ברחבי יבשת אפריקה על אופנוע חשמלי, מהדורת CAKE Anti-Poaching .

(2023) Sinje Gottwald של CAKE משלים את החצייה הראשונה של יבשת אפריקה ללא סיוע על אופנוע חשמלי מנהלת חשבונות CAKE B2B, Sinje Gottwald, השיגה אבן דרך יוצאת דופן ברכיבה על המרחק הארוך ביותר אי פעם על אופנוע חשמלי, לאחר שהשלימה את המסע בן 124 הימים שלה לאורך החוף המערבי של אפריקה ב-CAKE Kalk AP. מָקוֹר: ridecake.com

בשנים 2021-2022, Thomas Jakel , יזם ומאמן סדרתי וחברתי מגרמניה 🇩🇪 ושותפו Dulcie Mativo , מייסד שותף של הפרויקט AfricaX.org , התחילו בהרפתקה אפית שנסעה ביבשת אפריקה דרך היבשה אופנוע חשמלי, לראיין למעלה מ-100 יזמים, חדשנים ומחוללי שינוי באפריקה.

בני הזוג פרסמו ספר בשם AfricaX - Plugged In המפרט את האתגרים שניצבו בפניהם ואת האנשים שפגשו בדרך.

הסרט התיעודי הבא מאת Deutsche Welle לוקח אותך למסע מברלין למרוקו, דרך מאוריטניה, סנגל, גמביה, גינאה-ביסאו, גינאה, סיירה לאון, ליבריה, חוף השנהב, גאנה, טוגו, בנין וניגריה, קמרון , גבון, קונגו ו-DRC, אנגולה ונמיביה לדרום אפריקה.



⛽ קרא על הונאת המימן של תעשיית הרכב סכנה בריאותית קרובה : רק מים כתוצר לוואי הם שקר